اختبارات الكحول في ولاية فرجينيا: هل يمكن الطعن في النتائج؟

ضابط شرطة يحمل جهاز قياس الكحول، مع سيارة شرطة في الخلفية وشعار «Battlefield Law Group» في الزاوية اليسرى

لماذا تستحق نتائج اختبار التنفس على جانب الطريق مزيدًا من الدراسة

المحامي الدفاعي ستيف داكيت ناقش مؤخرًا قضية قيادة تحت تأثير الكحول (DUI/DWI) تولى الدفاع فيها، وتُظهر هذه القضية سبب ضرورة النظر عن كثب إلى نتائج اختبار التنفس على جانب الطريق. فقد سجلت قراءة موكله في البداية 0.06 في اختبار التنفس الأولي. ولم يقتنع الضابط بهذه النتيجة، لذا استخدم جهاز قياس الكحول الخاص بضابط آخر، من نفس العلامة التجارية ولكن جهاز مختلف، وأجرى الاختبار على موكله مرة أخرى. وكانت القراءة الثانية 0.10، بفارق 0.04.

هذا النوع من التناقض هو أحد الأسباب التي تجعل من الضروري فحص أدلة قيادة السيارة تحت تأثير الكحول بعناية. في مجموعة باتلفيلد القانونية، يدرس محامونا كيفية إجراء الاختبارات، وكيفية التعامل مع الأدلة، وما إذا كانت الأسس العلمية والإجراءات تدعم النتيجة المُبلغ عنها. كما يحرص محامونا على متابعة تدريبًا متقدمًا في الدفاع في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول يركز على اختبار التنفس، وفحص الدم، والمسائل العلمية الأخرى التي قد تنشأ في هذه القضايا.

وهذا يطرح السؤال الأساسي: ما مدى موثوقية اختبار التنفس الذي يُجرى على جانب الطريق، وكيف ينبغي تقييم هذه النتيجة في قضية قضية القيادة تحت تأثير الكحولفي ولاية فرجينيا؟

ما هو اختبار التنفس الأولي؟

اختبار التنفس الأولي (PBT) هو اختبار التنفس المحمول الذي يُجرى على جانب الطريق، والذي قد يُستخدم أثناء التحقيق في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول. المحامي في مجموعة «باتلفيلد لو جروب» روبرت و. يوركوفسكي اختبار PBT بأنه أداة تحقيقية تستخدمها سلطات إنفاذ القانون للمساعدة في تحديد ما إذا كان هناك سبب محتمل لإلقاء القبض على شخص بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول.

وغالبًا ما يُستخدم هذا الإجراء جنبًا إلى جنب مع اختبارات الكشف عن حالة الثمالة الميدانية والأدلة الأخرى التي يتم جمعها أثناء عملية التوقيف، بما في ذلك ملاحظات الضابط وأقوال السائق وسلوكه أثناء القيادة.

يتناول قانون ولاية فرجينيا اختبار الكحول في التنفس (PBT) بشكل محدد في المادة 18.2-267 من قانون ولاية فرجينيا. وكما يوضح يوركوفسكي، فإن الغرض من هذا الاختبار هو السماح لسلطات إنفاذ القانون بإجراء تحليل أولي لمحتوى الكحول في دم الشخص. ومن المهم الإشارة إلى أن اختبار الكحول في التنفس الذي يُجرىعلى جانب الطريق يختلف عن الاختبار الكيميائي للتنفس الذي قد يتم إجراؤه بعد الاعتقال.

هل يمكنك رفض الخضوع لاختبار الكحول في التنفس على جانب الطريق في ولاية فرجينيا؟

بشكل عام، نعم.

ويشير يوركوفسكي إلى أنه يجوز لأي شخص رفض الخضوع لاختبار التنفس على جانب الطريق (PBT) دون أن يتعرض للعقوبات القانونية المرتبطة برفض الخضوع لاختبار كيميائي بموجب قانون الموافقة الضمنية في ولاية فرجينيا. غير أن رفض الخضوع لاختبار التنفس (PBT) لا يمنع بالضرورة الضابط من إجراء اعتقال بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول. فقد يعتمد الضابط على أدلة أخرى تم جمعها خلال التحقيق، بما في ذلك اختبارات الكشف الميدانية عن حالة الثمالة، والملاحظات، والإفادات، وسلوك السائق أثناء القيادة.

كما ينص قانون ولاية فرجينيا على أن نتيجة التحليل الأولي لنفث الهواء غير مقبولة كدليل في أي دعوى جنائية تتعلق بالجرائم التي يغطيها المادة 18.2-267 من قانون ولاية فرجينيا.

هذا التمييز مهم. فقد يُظهر اختبار الكحول في التنفس (PBT) الذي يُجرى على جانب الطريق قراءة لمستوى الكحول في الدم، لكن الغرض منه ومعاملته القانونية يختلفان اختلافًا كبيرًا عن الاختبار الكيميائي الذي يُجرى بعد الاعتقال.

لماذا تستحق نتائج اختبار PBT التدقيق

تُعد قضية ستيف مثالاً عمليًّا على ضرورة فحص أدلة قيادة السيارة تحت تأثير الكحول بدلاً من الاكتفاء بقبولها دون تمحيص.

تم استخدام جهازين من نفس العلامة التجارية على نفس الشخص خلال نفس الفحص الذي أُجري على جانب الطريق. أظهر أحدهما قراءة قدرها 0.06، بينما أظهر الآخر قراءة قدرها 0.10.

هذا لا يعني أن كل اختبار PBT غير دقيق. بل إنه يوضح أهمية الظروف المحيطة بالاختبار.

قد يقوم محامي الدفاع في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول بفحص الجهاز الذي تم استخدامه، وكيفية إجراء الاختبار وموعده، وما إذا كانت الاختبارات المتعددة قد أسفرت عن نتائج متسقة، وما إذا كانت القراءات منطقية عند مقارنتها ببقية الأدلة.

يختلف اختبار الكحول في التنفس الذي يُجرى على جانب الطريق عن اختبار الكحول في التنفس الذي يُجرى بعد الاعتقال

تتمثل إحدى النقاط الأهم في تقرير يوركوفسكي في التمييز بين الاختبار الأولي الذي يُجرى على جانب الطريق والاختبار الكيميائي الذي يخضع لقانون «الموافقة الضمنية» في ولاية فرجينيا.

بموجب قانون ولاية فرجينيا، يُعتبر أي شخص يقود مركبة آلية على طريق سريع داخل الكومنولث، في ظل الظروف التي ينص عليها القانون، أنه قد وافق على الخضوع لاختبار كيميائي للنفس أو الدم أو كليهما.

ولهذا السبب، فإن رفض الخضوع للاختبار الكيميائي بعد الاعتقال قد يترتب عليه عواقب لا تنطبق على رفض الخضوع لاختبار التنفس على جانب الطريق (PBT).

أ حق الرفض الأول قد يؤدي إلى تعليق رخصة القيادة الخاصة بالشخص لمدة عام واحد. وتزداد العواقب خطورة في حالة الرفض الثاني أو الرفض اللاحق الذي يستوفي الشروط خلال 10 سنوات، وهو ما قد يشكل جنحة من الدرجة الأولى ويؤدي إلى تعليق رخصة القيادة لمدة ثلاث سنوات.

كما أن رفض الخضوع للاختبار الكيميائي لا يمنع ولاية كومنولث من توجيه تهمة القيادة تحت تأثير الكحول. وكما يوضح يوركوفسكي، يمكن للمدعين العامين الاعتماد على أدلة أخرى مثل ملاحظات الضابط، وسلوك السائق، وأداء اختبار اليقظة الميداني، والأقوال، ولقطات كاميرات الجسم أو كاميرات المراقبة، وشهادات الشهود، وغيرها من الظروف المحيطة بعملية التوقيف.

الطعن في أدلة اختبار التنفس يعني النظر إلى ما وراء الرقم

قد يُقبل اختبار التنفس أو فحص الدم الذي يُجرى بعد الاعتقال كدليل في المحكمة إذا استوفت الكومنولث المتطلبات القانونية والإثباتية المعمول بها. وهذا مجال آخر تكتسب فيه التفاصيل أهمية كبيرة.

ويشير يوركوفسكي إلى أن محامي قضايا القيادة تحت تأثير الكحول يجب ألا يقتصر على فحص نتيجة الاختبار المُبلغ عنها فحسب، بل عليه أيضًا أن يفحص الظروف المحيطة بالاختبار، وما إذا كانت ولاية كومنولث قد التزمت بالمتطلبات اللازمة لتقديم هذا الدليل أمام المحكمة.

وبالنسبة لمحاميي «باتلفيلد لو جروب»، فإن ذلك يعني النظر إلى ما وراء رقم نسبة الكحول في الدم (BAC) والتساؤل عن كيفية الحصول على الأدلة. هل أُجري الاختبار بشكل سليم؟ هل كانت المعدات تعمل كما هو متوقع؟ هل تم اتباع الإجراءات المطلوبة؟ هل تتوافق النتيجة مع الأدلة الأخرى في القضية؟

يوضح المثال الذي ساقه ستيف داكيت بشأن اختبار الكحول في التنفس (PBT) أهمية هذه الأسئلة. فعندما تسجل جهازي اختبار الكحول في التنفس على جانب الطريق قراءتين تبلغان 0.06 و0.10 خلال التحقيق نفسه، فإن الرقم وحده لا يعكس الصورة الكاملة.

خلاصة القول

يعامل قانون ولاية فرجينيا «اختبار التنفس الأولي» الذي يُجرى على جانب الطريق بشكل مختلف عن «اختبار التنفس الكيميائي» أو «اختبار الدم» الذي يُجرى بعد الاعتقال. ويمكن عمومًا رفض الخضوع لاختبار التنفس الأولي على جانب الطريق دون أن يؤدي ذلك إلى فرض العقوبات المرتبطة برفض الخضوع للاختبار، والتي ينص عليها قانون «الموافقة الضمنية» في ولاية فرجينيا، في حين أن رفض الخضوع للاختبار الكيميائي بعد الاعتقال قد يترتب عليه عواقب جسيمة.

لكن الدرس الأهم يتجاوز مجرد الرفض.

تُعد نتائج اختبار التنفس أدلة، ومن الممكن فحص هذه الأدلة. ويتبع محامو «باتلفيلد لو جروب» النهج التالي قضايا القيادة تحت تأثير الكحول من خلال النظر في عملية الاختبار، وكيفية التعامل مع الأدلة، والأسس العلمية التي تستند إليها النتيجة، وما إذا كان بإمكان ولاية فرجينيا إثبات ما تحتاج إلى إثباته أمام المحكمة. إذا كنت قد اتُهمت بـ بقيادة السيارة تحت تأثير الكحول في شمال فيرجينيا أو في منطقة لينشبورغ، اتصل بنا.

التالي
التالي

هل يجب عليّ الاستعانة بمحامٍ في قضية قيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات في مقاطعة برينس ويليام؟